Ресурсы
Решения для отраслей
Услуги
Связаться с нами
RU
English
Русский
Электроника
FMCG
Автозапчасти
Акцизные грузы
Ювелирные изделия
Оборудование
Сельхоз и агро
Farma
Решения
Контакты
Вакансии
Документы и файлы
О компании
Маршруты и направления
С какими грузами работаем
Кейсы
Блог
Ресурсы
050008, Алматы, ул. Манаса 22Б
order@alaics.kz
+7 (727) 258-88-47
Шаг 1/2
Какие задачи вам нужно решить?
Далее
050008, Алматы, ул. Манаса 22Б
order@alaics.kz
+7 (727) 258-88-47
Шаг 2/2
Контактные данные
Назад
Нажимая кнопку "Отправить" Вы соглашаетесь с нашей политикой обработки данных и на получение сообщений в WhatsApp. Мы не передаём ваши данные третьим лицам. Всё строго конфиденциально.
Кейсы (Ru)

Когда груз дышит: история одной авиапоставки живых цыплят

В логистике есть грузы, для которых допустимы задержки и переносы. И есть другие — живые, чувствительные, с минимальным запасом по времени.
Живые цыплята относятся ко второй категории. Здесь важна не скорость ради скорости, а точное соблюдение условий и последовательности действий.

Подготовка без лишних слов

Такие поставки требуют предварительной координации с аэропортом, ветеринарным контролем, таможней и службой безопасности. Все участники выгрузки проходят допуск заранее, а документы оформляются под конкретный рейс и время. Любые отклонения по срокам автоматически означают необходимость переподачи разрешений и корректировки сценария.

Температурный режим как ключевой фактор

Для цыплят критично поддержание стабильной температуры +25 / +27 °C без дополнительной вентиляции. Нарушение этих условий резко увеличивает риск потерь.
Поэтому транспорт подготавливается заранее: санитарная обработка, проверка рефрижераторов, вывод оборудования в рабочий режим. Это стандартная практика для работы с живыми грузами и основа их сохранности.

Ночная выгрузка

Рейсы часто прилетают ночью, и все операции проходят в условиях ограниченного времени. Цыплят не размещают совместно с другими грузами, не задерживают на перроне и не допускают накопления контейнеров. После выгрузки с борта груз сразу передаётся в транспорт и направляется к получателю.
Доставка до птицефабрики занимает около часа — это финальный этап всей цепочки.

Когда рейс переносят

Даже при выстроенном процессе возможны внешние ограничения. В одном из рейсов воздушное пространство было закрыто, и прилёт перенесли почти на сутки. В таких ситуациях требуется оперативно переподать допуски, продлить разрешения и сохранить готовность транспорта и команды к выгрузке в ночное время.
Процесс не останавливается, а перестраивается под новые условия.
После фактического прилёта борта выгрузка прошла ночью, без задержек. Груз был доставлен на птицефабрику и принят клиентом в рабочем состоянии. Температурный режим соблюдён, потерь нет.

Почему нам доверяют такие грузы

Работа с живыми и чувствительными грузами — это не вопрос обещаний. Здесь ценится опыт, умение работать с регуляторами и готовность к нестандартным ситуациям. Мы отвечаем за процесс на каждом этапе и за результат в целом.
Именно поэтому клиенты с такими задачами продолжают работать с нами.